SPESIFIKASI UNIT TERBARU DARI TATA MOTORS PRIMA 2528

TATA PRIMA 2528.K DUMP TRUCK (6x4) 25 KUBIK :

Sebelum Memasuki pasar, semua truk Tata Prima telah melewati metode uji kendaraan berstandar global, sebagai bukti kinerja dan kehandalan truk meliputi :

·  4 – Poster Durability Test adalah uji kehandalan kabin dalam menghadapi goncangan. Uji ini meliputi kekuatan struktur kabin, perlengkapan kabin dan suspense kabin.

·  Accelerated Full Chassis Fatigue Test adalah tes untuk menguji kekuatan dan daya tahan structural rangka, suspense dan gandar kendaraan.

·  NVH (Noice, Vibration dan Harshness)Test, mengukur tingkat kebisingan, getaran dan kekasaran.

·  Climatic Test, dilakukan dalam ruang panas dan dingin, untuk kinerja di atas dan di bawah temperature yang ekstrem.

·   Shower Test, untuk memastikan ruang dalam kendaraan sepenuhnya kedap air.

·  Endurance Test,  ketangguhan tidak hanya di medan kerja namun juga teruji di berbagai lomba balak truk di dunia (Eropa & Asia).

Semua pengujian ini membuat kami yakin dan penuh percaya diri mengatakan bahwa truk TATA PRIMA siap untuk melintasi dunia.

ENGINE

    Model                                 CUMMINS ISBe 6.7 Euro-III

    Type                                  Water-cooled direct injection turbo charged, after-cooled 

                                             Diesel Mesin.

    No. of Cylinders                    6 inline

    Other Detail                      

               Bore/Strok                    107 mm x 124 mm

               Firing Order                   1-5-3-6-2-4

·        Volume                               6700 cc

·        Max Power                          266 HP @ 2500 rpm

·        Max Torque                         975 Nm @ 1500 rpm

·        Fuel Injection Pump              HPCR

“Mesin Cummins ISBe – mesin dielsel 6.7 – liter, 6 silinder, 6 silinder inline, dengan system High Pressure Common Rail (HPCR) dikontrol secara elektronik. Cummins sudah dikenal luas di Indonesia sebagai mesin yang bandel. Mesin ini juga menghasilkan manfaat biaya operasional yang rendah dan tingkat kebisingan yang rendah. Terbukti handal dan sesuai operasional Indonesia”.

GEAR BOX & CLUTCH

·         Type Dia                            430 mm Push Type

·         Clutch Type                        Single Plate Dry Friction Type

·         Model                                ZF 9S1115 TD 9-speed, synchromesh on all forward Speed

·         Speed                               8F + 1Cr + 1R

·         Gear Ratios                        Crawler – 12.73

                                            1^st – 8.83, 2^nd – 6.28, 3^rd – 4.64, 4^th – 3.48, 5^th – 

                                            2.54, 6^th – 1.81, 7^th – 1.34, 8^th – 1.00, Rev – 12.04

REAR DRIVE AXLE

·         Model                                   RA – 109 SRT

·         Ratio                                      5.58

“ SRT – Single Reduction Rear Axle kuat dan mudah perawatan menjadi perhatian khusus pengembangan gandar SRT ini. Berat gandar yang lebih ringan dibandingkan HRT juga member keuntungan meningkatnya berat muatan / payload”.

CHASSIS & SUSPENSION

·         Size                                 286 mm x 90 mm x 7 mm

·         Type                                Ladder Type

·         Front Suspension                Parabolic Spring

·         Rear Suspension                 37 Ton Bogie Suspension

“ Chassis Frame menggunakan teknologi rolled frame menggantikan teknologi lama pressed frame. Menawarkan fleksibilitas manufaktur untuk semua model truk TATA diseluruh dunia, memberikan biaya produksi lebih murah dengan kualitas tinggi”.

“Tandem Bogie Suspension (6x4) dengan desain baik mengurangi frekuensi gesekan, yang bisa mengurangi keausan dan robek ban serta mengurangi tekanan keseluruhan pada kendaraan. Di sisi lain juga mengurangi kebisingan, terdiri dari susunan per independen dalam satu poros yang independen, terhindar dari gesekan yang tidak diperlukan”.

“Parabolic Spring suspense depan menggunakan system parabolic yang telah banyak digunakan di kendaraan truk Eropa Maupun Amerika, memberikan kenyamanan lebih, lembut namun kuat, juga memiliki kelebihan lain membuat umur pakai ban lebih lama”.

BRAKE

·         Type                                 Pneumatic, Full Air Dual Circuit – S Cam With ABS

CABIN AND STEERING SYSTEM

·         Type                                 Non Sleeper Flat Roof Cab – Lx Features

·         Steering                             RHD – Integral Hydraulic Power Assisted Steering – 

                                                  Tilt Able & Telescopic, Dia. 470 mm, Integrated 

                                                  Hydraulic Power Assisted Ratio : 24.2

·         Instrument Cluster               Electronic Instrument Cluster With Baseline Multi 

                                                  Function Display

“World Class Cabin. Kabin dikembangkan di Eropa, modern dan menggunakan standar keselamatan tinggi. (area pandang luas, multi mirror, side beam impact, crash and vibration tested, projector lamp, struktur yang kokoh)”.

“Kemudi & control yang inovatif. Memudahkan pengendara untuk mengatur posisi kemudi. Tombol & fungsi control kendaraan disusun secara ergonomis untuk memudahkan pengemudi mengendalikan cluster atau dashboard.

TYRES

·         Tyres                               10 x 20-16PR

FUEL TANK

·         Fuel Tank (ltrs)                  260 Litres

DIMENSIONS (mm)

·         Overall Widht                     2500

·         Overall Length                   7910

·         Overall Height                    3130

·         Wheelbase                        4570

·         Ground Clearance               260

·         Front Overhang                 1470

·         Turning Circle Radius          9175

                             

WEIGHT (kg)

·         Unladen Weight                8990

·         Max GCW                        25000

·         Max FAW                        6000

·         Max RAW                        19000

PERFORMANCE

·         Max Geared Speed In Top Gear (kmph)

  87 kmph

·         Max Gradeability             34.5 %

·         Angle Of Departure         34 Degree

·         Angle of Approach          24 Degree

TATA MOTORS LPT 913 LIGHT TRUCK

TATA MOTORS - LPT 913 LIGHT TRUCK

Tata Truck - LPT 913 Light Truck

Bandung, PT. Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) selaku agen pemegang merk Tata Motors di tanah air menjadi sponsor utama. Hal tersebut tidak disia-siakan oleh TMDI dengan memperkenalkan produk truk terbaru mereka yang bernama LPT 913.

Bagi TMDI, ke ikutsertaan di ICE PO 2015 adalah bukti komitmen perusahaan dalam membangun merk di indonesia secara serius dan menunjukan bahwa sebagai merk global, Tata Motors tidak hanya melayani kebutuhan berkendaraan masyarakat indonesia tetapi juga mengerti kebutuhan industri khususnya Industri Crude Palm Oli (CPO). "Kami serius menanggapi kebutuhan pelaku industri di indonesia. Dan salah satunya bukti komitmen kami memperkenalkan porto polio produk yang diyakini dapat menjadi solusi terbaik bagi industri CPO di indonesia di ICEPO 2015," ujar Biswadep Sengupta, Presiden Direktur TMDI di sela acara.

Seperti diketahui, TMDI memasarkan produk-produk dengan varian terlengkap. Dari kendaraan penumpang berukuran kecil, SUV, Crossover, MPV, kemudian kendaraan Niaga kecil, menengah hingga kendaraan Niaga Besar dan Heavy Duty.

Kendaraan Niaga yang dimiliki TMDI saat ini mampu melayani kebutuhan perusahaan yang bergerak di bidang perkebunan khususnya CPO. Dari Pick Up Tata Ace Ex2 dengan kapasitas Mesin Diesel 700 cc hingga Truk Prima bermesin Diesel 4.000 cc dapat digunakan diperkebunan. 

Yang Menarik, TMDI menghadirkan Light Truck terbaru yakni Tata LPT 913 dengan kapasitas 10 Ton. Truk ini di desain secara khusus untuk memenuhi kebutuhan di industri perkebunan, pertambangan dan industri lainnya. Ini adalah kendaraan tangguh dan hemat bahan bakar,"sebut biswadev.

Menurut Biswadev, pihaknya telah melakukan uji coba Tata LPT 913 di pekanbaru dan hasil uji coba membuktikan kendaraan niaga terbaru Tata Motors tangguh dan tidak bermasalah meskipun sudah menempuh jarak 20.000 kilometer.

Spesifikasi Tata LPT 913 :
ENGINE

• Model                             TATA 697 TC/IC Euro-II, 5675 cc
• No. of Cylinders                6 inline
• Max Engine Output            130 PS @ 2400 rpm
• Max Torque                      363 Nm @ 1800 rpm

CLUTCH

• Clutch                             310 mm (Dia)

GEAR BOX

• Gear Box                          GBS - 40 synchromesh
• No. of Gears                     5 F + 1 R
• Gear Ratio                        1st-7.51, 2nd-3.99, 3rd-2.5, 4th-1.51, 5th-1, Rev-6.93
• Final Gear Ratio                 4.125

FRONT & REAR AXLE

• Front Axle                        Heavy duty forged i beam reverse elliot type
• Rear Axle                         Single reduction, hypoid gear, fully floating axle shafts

STEERING

• Steering                          Power Steering

SUSPENSION

• Type                              Semi elliptical leaf spring at front and rear with auxiliary at rear only
• Shock Absorber                Hydraulic double acating telescopic type at front and rear

BRAKES

• Service Brake                   Dual circuit full air S-CAM brake
• Parking Brake                   Spring actuated parking brake acting on rear wheels
• Engine Exhaust Brake        Coupled with service brake

WHEEL AND TYRES

• Tyres                             8.25 R 16-16 PR
• Wheel Rims                      6.00 G x 16 SDC
• No of Wheels                   Front - 2 Rar - 4 Space - 1

FUEL TANK

• Capacity                         120 Liters

CAB

• Cab                                Full Forwart tilt cabin

CHASSIS DIMENSION

• Wheel Base                     3400
• Overall Lenght                 6210
• Max Width                      2140
• Max Height                     2341
• Front Overhang               1275

PERFORMANCE

• Max Gradeability in 1st Gear (with standard gear box & rear axle)

                                            37%  

• Max Geared Speed in Top Gear (with standard rear axle)

                                            90 kmph

• Minimum Turning circle      12.3

WEIGHT

• Max FAW                       3000
• Max RAW                       6000
• Max GVW                       9000 

Testimoni salah satu pelaku industri yang sudah memakai Tata LPT 913

TATA MOTORS TATA ULTRA - THINK NEW THINK ULTRA

TATA MOTORS TYPE TATA ULTRA TRUCK

Bandung, Telah hadir truk masa depan jenis light commercial vehicle & intermediate commercial vehicle. performanya juara, kompetitif di segala hal mulai dari nyaman, aman, hemat BBM, dan multi guna. ULTRA ada kombinasi gaya futuristik dengan performa generasi terkini yang dihasilkan dari teknologi yang handal, pintar dan efisien.

Mempersembahkan jajaran TRUK ULTRA, aset andalan bisnis anda agar selalu juara di dunia usaha yang sangant kompetitif.

Future-Smart Features

• Steering, power steering dengan DROOPING CARACTER menambah stabilitas pada kecepatan tinggi. dilengkapi fitur tilt adan telescopic dan juga collapsible, menambah kenyamanan dan keamanan berkendara.
• Intrumen Panel, Electronic cluster generasi terbaru, menampilkan indikasi cara berkendara (eco Drive), tekanan udara, posisi gigi, lever air dalam BBM, seat Belt, Neutral Switch, Temperature, RPM, Kecepatan
• Kabin, Desain estetis kabin dengan tampilan elegan. tingkat kenyaman dan keamanan tinggi dengan dilengkapi beberapa fitur : side beam impact, panoramic wide wind shield, test for safety, hydraulic cab tilt, walkthrough cabin, 3 point seat adjusment + pengaturan bear pengemudi, blower fan, audio, tempat simpan yang luas.
• Suspensi,depan - parabolic leaf spring, memberi kenyaman lebih saat berkendaraa produktifitas pengendara lebih tinggi. Belakang - semi eliptic leaf spring with helper, kuat menahan beban berat tanpa mengurangi kenyamanan. keduanya dilengkapi showck absorber dan rubber bushing.
• Lampu, generasi terbaru clear lends headlamp, lebih terang dan aman, lampu belakang menggunakan itegrated LED lebih terang sehingga lebih aman.
• Kursi Pengemudi, kursi ergonomis yuang dipasang secara mekanis, bahan jahitan dengan headrest yang tersambung menyatu, kursi yang bisa diatur 3 langkah dengan fitur pengatur berat.
• Rem, pertama kali di indonesia, truk kecil dengan menggunakan rem angin (FULL AIR), daya cengkram kuat sehingga tingkat keamanan lebih tinggi.
• Dimensi Bak, dimensi bak ultra sangat lebar di kelasnya 2.2 meter, dengan pilihan panjang 4 - 6 Meter
• Chassis, menggunakan teknologi Rolled Frame, dengan material high tensile. tipe straight/lurus sehingga memudahkan pemasangan bak/body, juga menggunakan konstruksi tanpa rifet sehingga memudahkan perbaikan.

Spesifikasi Ultra 1012  

- Engine                            Tata 497 TCIC BS-III

- Displacement                 3783 cc

- Power                            125 Ps @ 2400 rpm

- Torque                           400 Nm at 1300-1500 rpm

- Clutch                             Single Plate Dry Friction Type Booster Assisted, 300 mm

- Gear Box                       1st-6.900, 2nd-4.020, 3rd-2.390, 4th-1.470, 5th-.000, 6th-0.840,Rev-6.370

- Gear Ratio                    4.857

- Tyres                             235/75 R17.5

- Steering                    Integrated Huydraulic Power - Tilt & Telescopic

- Brake                             Full Air

- Ground Clearance 45  189

- Ground Clearance 33  189

- Full Tank 45 WB           160                    

- Full Tank 33 WB           120

- GVW 45 WB                  9990  

- GVW 33 WB                  9990  

- Wheel Base 45 WB      4530

- Wheel Base 33 WB      3310

- Turn Circle 45 WB       15.2

- Turn Circle 33 WB       10.8

- Length 45 WB              8075

- Length 33 WB              6245

- Width 45 WB                2204

- Width 33 WB                2204

- Height 45 WB            2469

- Height 33 WB            2469

GIIAS 2017 : TATA MOTORS Akan Meluncurkan truk Tata Prima

Tata Prima 2528

Jakarta, GIIAS 2017 - Tata Motors Akan Meluncurkan Truk Tata Prima.
Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI), agen resmi pemegang merek 
(APM) kendaraan Tata Motors di Indonesia, akan membawa satu truk 
baru dari segmen heavy duty dalam gelaran Gaikindo Indonesia 
International Auto Show (GIIAS) 2017, yang akan dihelat dua hari lagi 
di ICE BSD, Tangerang Selatan, Banten.

Menempati Hall3-3A, TMDI rencananya bakal menghadirkan Tata Prima 2528 
yang merupakan varian baru dari truk Tata Prima yang selama ini sudah ada,
 namun dengan aplikasi berbeda. Seperti dalam undangan yang diterima redaksi MobilKomersial.com, pihak TMDI akan melakukan peluncuran pada Kamis, 
10 Agustus 2017 pukul 2 siang.

Ahmad Rofiki, perwakilan TMDI, dalam paparannya beberapa waktu lalu
 menjelaskan tipe baru yang akan dihadirkan nanti. Adalah Tata Prima
 2528 yang akan kami kenalkan,” pungkasnya.

Adapun mengenai spesifikasinya, Rofiki belum mau menyebutkan lebih
 dalam. “Nanti pada saat acara peluncurannya. , kita akan buka semua 
varian baru ini,” ujarnya.

Sebagai tambahan catatan, TMDI akan memajang kendaraan Tata Motors
berbagai segmen untuk melengkapi kebutuhan kosumen fleet di Indonesia. 
Produk-produk tersebut seperti mini pick up Tata Ace EX2, Tata Super 
Ace HT DLE, Tata Xenon RX, Tata Xenon XT. Berikutnya adalah truk
ringan Tata Ultra box, Tata LPT 913, bus Tata LPT 713, dan pick up Super
Ace angkutan sampah. Tak ketinggalan, TMDI juga akan memamerkan
truk heavy duty Tata Prima 4928 tractor head.

Presiden Direktur TMDI Biswadev Sengupta mengatakan, GIIAS 2017 
akan dijadikan momentum Tata Motors bermain dalam kendaraan komersil 
di Indonesia.

“Mudah-mudahan pelanggan Tata Motors dan pelanggan pada 
umumnya dapat mengunjungi GIIAS 2017 dan dapat berinteraksi langsung
 dengan kami di paviliun Tata Motors,” kata Biswadev.

TATA MOTORS SUPER ACE

TATA MOTORS TYPE SUPER ACE

Spesifikasi Super Ace :
Mesin/Engine
Tipe                       : TATA 475 IDI TCIC Turbocharged Intercooled Diesel Engine, E-II
Kapasitas               : 1405 cc
Tenaga Maxs          : 70 Ps @ 4500 RPM (52 Kw)
Torsi Maxs              : 135 Nm @ 2500 RPM
Kopling
Dry Single Plate
Transmisi
Tipe GBS 65-5/5.07 5 Speed Manual + 1 Reverse
1st-5.07 ;2nd-2.40 ; 3rd-1.41; 4th-1.00 ; 5th-0.79 Rev-4.18
Kemudi
Power Steering
Suspensi
Depan                    : McPherson Strut with coil spring + Anti Roll Bar
Belakang                : Semi-eliptic Leaf Spring with telescopic shock absorber 
Rem
Depan                    : Disk Brakes
Belakang                : Drum Brakes
Roda
Ukuran Ban             : 165 R14 - 8 PR
Kapasitas Tank
Kapasitas BBM        : 38 Ltr
Kemampuan
Kecepatan Maxs      : 125 km/jam
Daya Tanjak           : 39%
Radius Putar           : 5100 mm
Dimensi
Jarak Sumbu           : 2380
Panjang                  : 4340
Lebar                     : 1565
Ground Clearance    : 160
Pijak Depan             : 1340
Pijak Belakang         : 1320
Ukuran Bak            : 2690 x 1512 x 430 Flat With Drop Sides
Berat
Berat Total             : 2260
Berat Kosong         : 1260

TATA MOTORS SUPER ACE VARIANS

SUPER ACE - LUXURY VAN

Dimensi P x L : 4680 x 1565

Penumpang   : 9 + 1

Bagasi          : Kiri & Kanan

Interior        : Oscar

Lampu         : LED

AC              : Standar + Denso Blower

SUPER ACE - ALMUNIUM BOX

Dimensi P x L x T : 2700 x 1600 x 1330

Matrial               : Alumunium Extrude

Pintu Box            : Belakang Swing

SUPER ACE - BLIND VAN

Dimensi P x L x T : 2600 x 1410 x 1250

Pintu                 : Belakang model hatchback

                          Samping Belakang swing + kaca

Interior              : Lapis Vinil

Penyekat Dalam   : Ada

SUPER ACE - MOKO

Dimensi P x L x T : 2680 x 1520 x 1400

Matrial               : Fiberglass

Pintu                 : Atas Bawah 3 point

                         (tidak termasuk asesoris dan rak)

SUPER ACE - AIR GALON

Dimensi P x L x T  : 2600 x 1450 x 1200

 VideoTestimoni pengguna Super Ace Box